摘要:誰(shuí)能想到,年剛過(guò)完,車企就開始了降價(jià)大戰(zhàn),而且集體密集上陣,截至3月1日就有多達(dá)9家車企先后加入降價(jià)車輪戰(zhàn),甚至特斯拉也坐不住了。
【科技犬】
誰(shuí)能想到,年剛過(guò)完,車企就開始了降價(jià)大戰(zhàn),而且集體密集上陣,截至3月1日就有多達(dá)9家車企先后加入降價(jià)車輪戰(zhàn),甚至特斯拉也坐不住了。
這次降價(jià)潮主要集中在新能源汽車,降價(jià)的幅度從5%至15%不等,價(jià)格下降從幾千元到上萬(wàn)元不等,最高幅度達(dá)4.7萬(wàn)元。
2月19日,比亞迪率先喊出“電比油低”,目前已有8款榮耀版車型上市,覆蓋A0級(jí)轎車到C級(jí)轎車、緊湊型SUV與中大型SUV、純電與混動(dòng)。
與現(xiàn)款車型相比,秦PLUS榮耀版降價(jià)2萬(wàn)元;驅(qū)逐艦05榮耀版降價(jià)2-2.2萬(wàn)元;海豚榮耀版降價(jià)1.7萬(wàn)元,已經(jīng)低于10萬(wàn)元;漢榮耀版降價(jià)1-4萬(wàn)元;唐DM-i榮耀版降價(jià)最多3萬(wàn)元;宋PLUS榮耀版降價(jià)2萬(wàn)元,并新增12.98萬(wàn)元入門車型;海豹DM-i榮耀版降價(jià)1.7萬(wàn)元;宋Pro榮耀版降價(jià)2萬(wàn)元。
之后,其他車企紛紛跟進(jìn)。
吉利:
推出2024春季購(gòu)車節(jié),3月期間限時(shí)優(yōu)惠20億元,現(xiàn)金優(yōu)惠最多4.7萬(wàn)元,還有最多10萬(wàn)元的免息貸、最多1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。
活動(dòng)車型涵蓋星越L、星瑞、博越、帝豪、繽越、繽瑞、豪越、ICON、熊貓車系,降幅3000元至1.4萬(wàn)元不等。
上汽大眾:
途昂家族限時(shí)優(yōu)惠,2024款途昂380TSI四驅(qū)尊崇豪華版限時(shí)優(yōu)惠價(jià)27.99萬(wàn)元,2024款途昂X 380TSI四驅(qū)尊崇豪華版限時(shí)優(yōu)惠價(jià)26.5萬(wàn)元。
途昂家族2.0T車型可享2000元現(xiàn)金抵用券,或者3年無(wú)憂保養(yǎng)套餐。
飛凡:
F7 3月限時(shí)優(yōu)惠,飛凡F7進(jìn)階版、進(jìn)階Pro版、長(zhǎng)續(xù)Pro版、性能Pro版降價(jià)2.5-3萬(wàn)元不等。
還有免費(fèi)升級(jí)舒適包、終身免費(fèi)使用價(jià)值3萬(wàn)元的RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)軟件包,以及金融、流量方面的禮遇。
長(zhǎng)安:
啟源Q05 125km長(zhǎng)續(xù)航版車型從13.19萬(wàn)元降至9.69萬(wàn)元起。
微型電動(dòng)車長(zhǎng)安Lumin車型最高優(yōu)惠1.2萬(wàn)元,全系車型0息金融禮。
奇瑞:
百億補(bǔ)貼置換季活動(dòng)涵蓋奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌,以舊換新置換補(bǔ)貼最多4萬(wàn)元。
部分車型限時(shí)優(yōu)惠,最高綜合優(yōu)惠幅度1.9萬(wàn)元。
智己:
LS6推出“春季限時(shí)購(gòu)車權(quán)益”,3月31日前下定,可享“現(xiàn)金立減禮+增換購(gòu)好禮+豪華增配禮”,價(jià)值最多5.78萬(wàn)元。
現(xiàn)代:
ix35沐颯限時(shí)優(yōu)惠,9.98萬(wàn)起,下調(diào)2.2萬(wàn)元。
特斯拉:
限時(shí)購(gòu)車,最多可享3.46萬(wàn)元。
Model3/Y后驅(qū)版現(xiàn)車限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元;Model3/Y全系現(xiàn)車限時(shí)指定車漆福利,最高省1萬(wàn)元;Model3/Y后驅(qū)版現(xiàn)車限時(shí)低息金融政策,年費(fèi)率低至1.99%。
從3月1日開始,《快遞市場(chǎng)管理辦法》正式實(shí)施。
新規(guī)實(shí)行后,一快遞小哥反映稱:打電話太多導(dǎo)致手機(jī)號(hào)被封3次,運(yùn)營(yíng)商稱封5次號(hào)碼將停用,這也難怪很多快遞小哥直言,每個(gè)都打電話不可能。
快遞關(guān)乎眾多市民的日常生活,因此新規(guī)一出就引起了大量的討論。很多人都點(diǎn)贊新規(guī)的條例,認(rèn)為更加便利,為消費(fèi)者提供了更多選擇。而不少快遞人員則認(rèn)為,新規(guī)的要求過(guò)于嚴(yán)格,將導(dǎo)致工作量大幅增加。
多數(shù)快遞員對(duì)新規(guī)表示支持,但也有一些快遞員認(rèn)為,新規(guī)可能大幅增加快遞派送的時(shí)間成本。
有行業(yè)人表示,快遞新規(guī)的實(shí)施,將在安全性、時(shí)效性等方面產(chǎn)生較大影響,新規(guī)對(duì)于違規(guī)行為提出了明確的處罰措施,這將有助于推動(dòng)快遞行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,有利于市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)。
對(duì)于新規(guī)的執(zhí)行,有買家表示:還是老樣子,直接放在驛站;快遞員反映:工作量超負(fù)荷,考慮寫辭職信;快遞驛站:有驛站快遞存件量降低20%。
快遞新規(guī)實(shí)施已經(jīng)4天了,你的快遞送上門了嗎?
注:以上綜合資訊來(lái)源快科技
編輯/趙俊陽(yáng)