3月22日，記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，甘肅平?jīng)?/a>至慶陽鐵路（以下簡稱“平慶鐵路”）已于本月取得先行用地批復(fù)，各施工標(biāo)段臨建工程已經(jīng)完成80%。

作為西北腹地挺進(jìn)中原的重要交通動脈，平慶鐵路建設(shè)早有動議，歷時5年，于2024年年初終于開建。據(jù)介紹，平慶鐵路建設(shè)工期為4.5年。

甘肅平?jīng)鲋翍c陽鐵路線路示意圖（央廣網(wǎng)發(fā) 中國國家鐵路集團(tuán)有限公司供圖）

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。囿于交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，極大地限制了平?jīng)觥c陽，以及周邊城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)了解，慶陽市的鎮(zhèn)原縣目前仍未開通高速公路，主要依靠縣道出行；平?jīng)鍪须m然銜接了西平鐵路、寶中鐵路和天平鐵路，但鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，運(yùn)營條件差，平?jīng)稣痉孔?955年建成后，未進(jìn)行過更新改造，設(shè)施設(shè)備陳舊。

2023年10月，新建平?jīng)鲋翍c陽鐵路初步設(shè)計獲得國鐵集團(tuán)和甘肅省政府聯(lián)合批復(fù)。

平慶鐵路線路全長約92公里，總投資138.3億元，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路，自平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)平?jīng)瞿险疽?，?jīng)平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)、慶陽市鎮(zhèn)原縣、慶陽市西峰區(qū)，接入銀川至西安高鐵慶陽站，其中平?jīng)瞿现涟姿窝匚靼仓疗經(jīng)鲨F路增建二線，長約12公里，設(shè)計時速120公里；白水至慶陽段為新建雙線鐵路，長約80公里，設(shè)計時速160公里。

這條鐵路是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃蘭平慶鐵路通道及黃河流域現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)“十字型”主骨架的重要組成部分，對有效破解平慶兩市交通瓶頸制約、加強(qiáng)甘肅鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、填補(bǔ)西部地區(qū)路網(wǎng)空白，強(qiáng)化隴東地區(qū)與蘭州間的客貨便捷運(yùn)輸，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、加快構(gòu)建新發(fā)展格局，具有重要意義。

蘭州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長毛錦凰表示，2022年，甘肅省第十四次黨代會提出推動構(gòu)建“一核三帶”區(qū)域發(fā)展格局，并于未來五年全力推進(jìn)省域內(nèi)設(shè)施聯(lián)通、政策相通、市場互通、產(chǎn)業(yè)融通，形成合理分工、錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)的區(qū)域布局。2023年，平慶兩市作為隴東南經(jīng)濟(jì)帶的節(jié)點城市，簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共商深化區(qū)域合作，推進(jìn)互利共贏。平慶地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善有助于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，加強(qiáng)地區(qū)之間的資源共享和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，促進(jìn)整個區(qū)域的均衡發(fā)展。

當(dāng)前，平慶兩地之間出行的方式主要是依靠公路，所以人們迫切盼望一條快速、短時間運(yùn)行的鐵路能串聯(lián)起兩地之間的通行，讓居民的生活更加便利。

據(jù)介紹，從慶陽前往平?jīng)霈F(xiàn)在最快需要2小時30分左右。平慶鐵路建成后，運(yùn)行時間將縮短至1小時以內(nèi)，大大方便了群眾出行。

平?jīng)龊蛻c陽都擁有獨特的歷史文化和自然風(fēng)光，鐵路的建設(shè)也能夠方便游客到訪。平慶鐵路建成通車后，西安至平?jīng)鰞H需2小時、鄭州至平?jīng)鲂?.5小時、上海至平?jīng)?小時，外省旅客的出行時間大幅縮減，可以有效推動平慶旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

平慶鐵路項目總工程師顧博介紹，平慶鐵路開通后，預(yù)計2030年客流密度（每年輸送旅客）將達(dá)到180萬人次，開行列車對數(shù)12對/日；2035年達(dá)到269萬人次，開行列車對數(shù)達(dá)16對/日；2045年達(dá)到342萬人次，開行列車對數(shù)達(dá)19對/日。

平慶鐵路建成后的貨運(yùn)能力，還能有效地為兩地的企業(yè)發(fā)展降本增效。

“我的公司每天都有貨物通過公路進(jìn)行運(yùn)輸，平慶鐵路開通后，我這里出品的菌類可以節(jié)省5%的運(yùn)費。”慶陽雙生農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理顧青云說。

“平慶鐵路開通后能降低貨運(yùn)物流成本，提高沿線企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)礦產(chǎn)資源開發(fā)利用，鞏固脫貧攻堅成果。”顧博介紹，平慶鐵路貨運(yùn)品類主要為集裝箱、化工產(chǎn)品、金屬礦石、化肥和農(nóng)副產(chǎn)品等，預(yù)計2030年貨流密度達(dá)78萬噸，2035年達(dá)265萬噸、2045年達(dá)316萬噸。

毛錦凰表示，平慶鐵路的建設(shè)施工將直接創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，同時，改善的基礎(chǔ)設(shè)施能吸引更多投資者關(guān)注平?jīng)龊蛻c陽，本地企業(yè)也會受到激勵，考慮向技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)業(yè)方向轉(zhuǎn)移。此外，隨著更多人才的流入和當(dāng)?shù)丨h(huán)境的優(yōu)化，可能會激勵更多創(chuàng)新型企業(yè)和創(chuàng)業(yè)項目的誕生，促進(jìn)科技進(jìn)步和業(yè)務(wù)模式革新。

來源丨央廣網(wǎng)（記者 邸文炯）