摘要:記者6月20日從省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心了解到,在交通運輸領域“兩新”政策推動下,近期,慶陽公共交通集團更新了50輛氫燃料電池公交車并全部投入運營,慶陽市也因此成為全省首個正式投入運營氫燃料電池公交車的城市。
記者6月20日從省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心了解到,在交通運輸領域“兩新”政策推動下,近期,慶陽公共交通集團更新了50輛氫燃料電池公交車并全部投入運營,慶陽市也因此成為全省首個正式投入運營氫燃料電池公交車的城市。
為搶抓“兩新”政策機遇,今年,慶陽公共交通集團對56輛運營多年的天然氣公交車進行了報廢,并更新了這批氫燃料電池公交車。此次報廢更新,該集團累計申領了1110萬元補貼,很大程度上減輕了資金壓力,助力企業(yè)實現(xiàn)綠色轉型與可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)介紹,相較傳統(tǒng)燃油公交,氫燃料電池公交車具有零排放、低噪音、續(xù)航長等優(yōu)勢,整車一次加氫只需10到15分鐘,總續(xù)航里程可達500公里以上,能夠滿足城市公交高頻運營的需要,有效提升了公共交通服務品質和運營效率,為我省交通運輸領域綠色轉型提供新的借鑒。(新甘肅·甘肅日報記者 劉健)
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